比特币其实是不太好理解的一个概念，首先一个难度是来自于技术上的，非技术人员会一下子被讨厌的技术术语挡在门外。另外一方面就是比特币对于政治经济学的颠覆效应，也带来了人文角度的理解困难。
一个 Peter 认为讲比特币讲的最好的人
如果你问我说，Peter 你觉得世界上目前谁能最好的帮助大家理解比特币，能够人性化同时不失深度，技术控同时不失人文儒雅的来解释比特币呢？那我今天要向您隆重推荐一位先生，叫 Andreas Antonopoulos 。他是著名的 blockchain.info 公司的 CSO，也是著名的比特币 podcast 节目 Let’s Talk Bitcoin 的主持人。
今天这篇文章是翻译他在 2014 年的特律 Maker Faire 会议上 的演讲的第一小部分，主要介绍历史上人们通常对新技术都会持有抵触心理，一个生动的例子是英国汽车业的《红旗法案》，很有意思的一个小故事哦。这里我的内容是忠实于他的原文，但是是用我我自己的口语方式讲出，同时配了一些适当的说明图片。原视频大家可以到 youtube.com 上搜锁 “Andreas Antonopoulos on Bitcoin | Maker Faire 2014”。下面开始他演讲的正文。
Internet of Money
比特币不是钱，它是钱的互联网，Internet of Money，意思是人们可以在比特币这个基础之上进行金融创新，不需要请求任何人的允许，因为比特币是一个开放而自由的协议，就像互联网一样。我想我今天要从怪人的眼睛里来看比特币，所谓的怪人就是拒绝和大家想法一样的人。当他们开到一个很优雅的但是工作起来还是有问题的创新的时候，他们看到的不是问题，而是看到优雅。他们通常不是比别人提前几个月或是几年识别创新，而是提前十几年。
比特币的出现很突然，超乎我们大部分人的意料。没有人会相信像比特币这样的东西会出现，没有人相信他会成功。比特币就是那种理论上开起来绝对不可能实现，但是实际中却真实成功了的东西。就像维基百科，就像 Linux 操作系统，就像互联网。这些东西都是一些留着马尾辫留着大胡子的人弄出来的，谁会相信这些怪人会弄出什么名堂来呢？没人。比特币会成功，因为它确实很好用。我理解的这些怪人的思想是这样的，他们进入一个领域，然后跟大家说，咱们马上就会有革命性的变化了，产业历史将会改写，这时大家给他的当然是嘲笑，而且这个嘲笑会一直继续，直到有一天，怪人把他所说的都变成了事实。
红旗法案
对于新技术来说，嘲笑是司空见惯的，历史上类似的事情有的是，不过人们总是倾向于忘记并重演愚蠢的历史。回忆一下早期汽车的发展历史。你知道当时的媒体怎么评价汽车吗？ 汽车是一种跑的比马车慢的交通工具，它们总是会坏掉，汽油那么贵而且你根本也买不到啊，要使用汽车得需要很多基础设施的配合，我们没有啊。为了多卖报纸，媒体会更喜欢那些能吸引眼球的故事，交通事故，汽车撞人。最早的汽车被发明之后的二三十年里，故事都是类似这样的：这些恶心的机器要比马车差远了，它们带你去不了任何地方，只有怪人才会用，大多数时候都会把车里的人还有任何靠近车的人都干掉。传言越来越厉害，以至于到了1896年，英国通过了一个法案，叫做红旗法案。
红旗法案的基本意思是，每一个操作汽车的人都应该有一个三人团队，必须的，要有一个司机，一个工程师和一位旗手。司机负责驾驶，工程师实时监视机器运转是否良好，红旗手则需要举着旗子在前面跑，在车前方100码的地方，警告路上步行的人们马上就会开来一架会马上送他们归西的死亡机器。
就这样，在汽车工业发展的这一轮竞赛中，英国输了。因为他们的眼里汽车不是机会，而是恐惧。所以他们弄出了一个无法让汽车发挥其真正效能的环境，想想，如果汽车必须比一个跑在它前面一百码的旗手还要跑的慢，那么开车还有啥用，如果要开车必须要一个三人团队，那谁还会去开车？其实在那个时候，英国由于发明了蒸汽机，一直还都处于创新的前沿的，但是最终由于他们严重的限制了创新的应用场合，导致最终创新无法真正发展。
类似这样的例子，其实在历史上还有很多的。